鐵路道岔常見(jiàn)的問(wèn)題有哪些?
鐵路道岔是火車(chē)行駛的前提,為了保證火車(chē)可以安全平穩的運行,我們需要對鐵路道岔進(jìn)行定期的維護和保養,維修的過(guò)程中經(jīng)常出現的問(wèn)題其實(shí)無(wú)非那幾種,接下來(lái),根據多年的施工經(jīng)驗,正大煤礦給大家做出了一下總結:
鐵路道岔常出現的維修問(wèn)題:
一:組織方式不當。
常見(jiàn)的是工期管轄設備少,人員少,車(chē)間維修組織出現一種出散,碎的特征。還有一種便是維修生產(chǎn)的能力不行,在維修的過(guò)程中出現作業(yè)效率低,作業(yè)質(zhì)量和作業(yè)安全性不能得到保證,除了以上兩種,還有便是作業(yè)方式分散,維修的過(guò)程中使用的極聚合佳通運輸的項目不能適合規模效應,嚴重影響運輸效率。
二:檢測數據得不到充分利用,在對軌道進(jìn)行一個(gè)檢查的時(shí)候使用了動(dòng)檢車(chē),軌檢車(chē)等設備,采集到了大量的數據信息,但是這些信息智能備用來(lái)安排軌道的維修養護工作,不能對其進(jìn)行一個(gè)合理有效的分析。
三:人員技術(shù)不行,為了符合對軌道檢測的需求,工務(wù)部門(mén)引進(jìn)了大量的設備和技術(shù),但是因為基層員工的技術(shù)不行,缺乏正式的技術(shù)員,導致工務(wù)基礎技術(shù)管理欠缺。
還有一些常見(jiàn)的問(wèn)題這里便不做一一講解了如果您感興趣的話(huà)可以關(guān)注官網(wǎng):http://www.e321go.com/
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